부의 추월차선(엠제이 드마코 지음, 신소영 옮김)을 읽고

고속도로에서 추월시비가 붙어 운전자간에 멱살잡이나 주먹다짐이 벌어졌다는 뉴스를 간혹 접하다 보니 추월이라는 단어가 부정적으로 각인되어 있었기 때문일까? 처음에 <부의 추월차선>이라는 책 제목을 들었을 때, 솔직히 이 작자가 또 무슨 햇소리로 사람들을 현혹하려고 이러나 하는 생각이 들었었다.

 

그러나 책을 읽어보니 예상과는 달리 어떻게 하면 빨리 부를 일궈 경제적 자유에 이를 수 있는지 구체적인 로드맵을 제시해주고 있었다.

 

우선 저자는 우리들이 돈을 벌 수 있는 방법을 크게 인도, 서행차선, 추월차선 세 가지로 나눈다. 이름에서 알 수 있듯 사람이 걷는 인도와 차가 서행하는 서행차선, 차가 추월을 하는 추월차선은 그 속도가 현저하게 다르다. 즉 돈을 버는 방식에도 속도 차이가 있어서 부자가 되려면 추월차선을 타야 한다고 말한다. 저자가 책을 통해 말한 내용을 요약해보았다.

 

우리가 만약 ‘천천히 부자 되기’를 맘먹는다면 그것은 시간이 너무 많이 걸린다. 돈은 기하급수적으로 벌어들이는 것이다.(그렇다고 도박이나 속임수 등의 방법을 쓰라는 말은 아니다.) 돈을 산술급수적이 아닌 기하급수적으로 벌 수 있는 방법이 있기 때문에 그 방법을 찾아서 실행해 나가야 한다. 그러다 보면 변화는 순간적으로 일어날 수 있다.

 

백만장자는 사건이 아니라 과정에 의해 만들어진다. 자신이 현재 가고 있는 길을 인도에서 서행차선으로, 서행차선에서 다시 추월차선으로 옮겨가는 과정을 만들어 갊으로써 백만장자가 될 수 있다. 부자가 되는 길에는 위험과 희생이 따른다. 그 과정을 견뎌 내는 소수만이 부자가 될 수 있다.

 

변화를 주려면 우선 당신의 신념이 변해야 한다. 당신이 들고 있는 지도가 바로 그 신념을 결정짓는다. 각각의 지도는 부의 방정식을 바탕으로 설계되어 있으며 재정적 목적지를 가리킨다. 즉 인도는 가난, 서행차선은 평범한 삶, 추월차선은 부라는 목적지를 향한다.

 

인도 여행자의 사고방식

부채에 대한 인식: 신용거래는 참 좋은 제도야!

시간에 대한 인식: 시간은 충분해.

교육에 대한 인식: 졸업과 동시에 공부와는 담 쌓았어. 만세!

부를 늘리는 주요 전략: 나는 도박도 하고 복권도 사고 그러는데..... 그런 것도 쳐주나?

부의 방정식: 부=수입+빚

목적지: 나는 오늘에 충실하고 내일 따위는 신경 쓰지 않아.

삶에 대한 인식: 오늘을 살고 내일은 개나 줘 버려.

 

평범하다는 것은 생존 경쟁에 놓인 현대판 노예라는 뜻이다. 사고할 능력이 있다면 사지 말아야 한다는 사실을 깨달을 것이다.(‘어떤 것을 사고 싶은 생각이 들 때, 바로 구매하지 말고 일주일 후에 구매하라. 일주일 후에도 여전히 그 물건이 필요하다는 생각이 들면 그 물건은 진짜로 필요한 물건이니 구매하라’는 글을 읽은 적이 있다.)

 

인생 한 방을 노리는 사람은 가난을 면치 못한다.

 

피해자가 되지 않도록 스스로 조심하라. 당신을 피해자로 만들 수 있는 사람에게 그럴 힘을 내주지 않는 한 당신은 피해자가 되지 않는다.

 

절약만으로는 절대 부자가 될 수 없다.

50년간 매주 50시간씩 일했는데 이제 그만 꺼지라는 말을 들으면. 그리고 결국 양로원에 들어가 똥오줌도 못 가리고 죽을 날만 기다려야 한다면, 그거야말로 미친 짓 아닐까?-스티브 부세미

 

부자가 될 거라는 약속, 그 대가는 당신의 인생이다. 당신의 빛나는 내일은 당신이 73세 치매 노인이 되어 냄새 나는 침대 위에 누워 있을 때쯤 올지도 모른다.

 

서행차선 여행자의 사고방식

부채에 대한 인식: 빚은 악마야.

시간에 대한 인식: 시간은 충분해.

주요 수입원: 내 직업이 수입의 유일한 원천이야.

부에 대한 인식: 일, 저축, 투자. 40년 동안 반복해서 65세 정도 되면 편안하게 은퇴할 수 있겠지.

목적지: 인생의 황혼기에 즐기는 은퇴 후의 안락한 삶

 

서행차선의 기본 투자시간 대비 수익률은 마이너스 60% 즉, 5대 2다.(예를 들어 일주일에 5일 일하고 2일 쉬는 것처럼)

 

직장에서는 자유(시간)을 팔아서 자유(돈)를 산다.

경험은 행동을 통해 얻어진다. 장소가 어디인지는 관계없다.

소득의 주요 원천을 통제하지 못하면 부의 증식은 불가능하다.

 

시간은 서행차선 편이 아니다. 서행차선은 이룰 수 없는 희망이다.

 

직업과 마찬가지로 복리는 수학적으로 사실상 가치 없고 통제 불가능한 전략이다. 매년 바람직한 수익률을 내 달라고 시장에 애원할 수는 없는 노릇이기 때문이다.

시간 흐름을 기본으로 하는 공식에 매인다면 돈은 모이지 않는다.

시간은 인생의 원동력이 되어야지 돈과 맞바꿔져서는 안 된다.

부 자체가 시간으로 이루어진 것이므로 부를 얻기 위해 시간을 소모품으로 사용해서는 안 된다.

인생이 유한하다는 사실 때문에 시간은 부의 창출 요소가 될 수 없다.

 

생계를 위해 돈을 버는 데 쓰는 시간은 저당 잡힌 시간이라고 부른다. 자유로운 시간의 반대 개념이다.

 

조언은 자기가 지지하는 방식대로 실천해서 실제로 성공을 거둔 사람에게 들어라.

 

서행차선 부자와 추월차선 부자의 차이

1. 서행차선 부자는 MBA를 딴다. 추월차선 부자는 MBA를 딴 사람을 고용한다.

2. 서행차선 부자는 일하는 데 시간을 쓴다. 추월차선 부자는 시간이 자기를 위해 일하게 만든다.

3. 서행차선 부자는 고용된다. 추월차선 부자는 고용한다.

4. 서행차선 부자는 돈에 인색하다. 추월차선 부자는 시간에 인색하다.

 

단순한 지출 삭감이 아니라, 소득의 기하급수적인 증가와 지출 관리가 부자를 만든다.

서행차선 부자들은 중산층을 벗어나지 못한다.

 

추월차선 여행자의 사고방식

부채에 대한 인식: 빚으로 나만의 시스템을 설계하고 키울 수 있다면 빚은 유용해.

시간에 대한 인식: 시간은 돈보다 훨씬 더 중요한 자산이야.

교육에 대한 인식: 배움을 멈추는 즉시 성장도 멈추지.

돈에 대한 인식: 돈은 어디에나 있고, 충분히 있지. 나로 인해 감명 받은 사람의 수가 곧 내가 벌어들이는 돈이야. 돈은 내가 만들어 낸 가치를 반영해.

주요 수입원: 나는 내 사업 시스템과 투자를 통해 수입을 얻지.

부의 방정식: 부=순이익+자산의 가치

 

추월차선 성공담

· 휴대전화 어플리케이션을 만들어 5만 건의 판매를 올린 남자

· 인터넷 광고를 게시해 주고 한 달에 15만 달러를 받는 마케터 등등.....

 

추월차선 지도를 따라가면 ‘빠르게 부자 되기’가 가능하다. 하지만 ‘쉽게 부자 되기’와 헷갈려서는 안 된다.

 

추월차선을 달리는 사람들은 생산자이자, 혁신가, 예지가, 그리고 창조자다.

 

부자들이 사용하는 주요 부 증식 촉진제는 소유한 자산의 가치다. 자산은 스스로 창조하거나 설립하거나 구매함으로써 소유할 수 있다.

 

다섯 가지 추월차선 사업 씨앗

1. 임대 시스템

2. 컴퓨터·소프트웨어 시스템

3. 콘텐츠 시스템

4. 유통 시스템

5. 인적 자원 시스템

 

자유를 위해 싸울 군대를 모집하라. 여러분이 저축한 1달러 1달러가 곧 당신의 자유를 위해 싸워 줄 군대의 병사다. 저축은 수동적 소득을 발생시키는 최고의 방법이다.

 

추월차선 여행자들(부자들)은 부자가 되기 위해서가 아니라 소득을 얻고 유동성을 유지하기 위해 복리와 시장을 이용한다.

 

영향력의 법칙에 따르면 규모 및 중요도 면에서 더 많은 사람에게 영향을 미칠수록 더 많은 돈을 벌 수 있다. 수백만 달러를 벌려면 규모가 크거나 중요도가 높은 방식으로 수백만 명에게 영향을 미쳐야 한다.

 

추월차선 사업용으로 바람직한 기업 구조는 주식회사, 소규모회사, 그리고 유한책임회사가 있다.

 

수백 가지 선택의 결과가 지금의 당신이다.

 

시선을 백미러에서 거둬라. 오늘은 남은 인생을 시작하는 첫날이다.

 

역풍으로 작용하는 사람들에게 등을 돌려라. 사회적 중력은 당신이 특별하기보다 평범한 사람이 되길 원한다. 해로운 관계는 에너지를 고갈시키고 특별한 사람이 되고자 하는 목표에 집중하지 못하게 한다. 당신 인생의 사람들은 같은 전투소대에 소속된 전우와 같다. 그들은 당신을 구할 수도 있고, 도울 수도 있고, 아니면 파괴할 수도 있다.

 

자유시간의 엉성한 평가는 가난으로 가는 길이다.

· 정오까지 늘어지게 잔다.

· 몇 시간 동안 리어리티 쇼를 본다 등등.......

 

즉각적인 만족에서 벗어나야 기생적인 부채에서 벗어날 수 있다.

 

· ‘방법을 모른다’는 것은 공부를 하지 않은 자의 구차한 변명이다.

· 무한한 지식은 도처에 있고 무료다. 지식을 자기 것으로 만들려는 훈련이 필요하다.

· 당신은 신체적 기술을 필요로 하는 경우를 제외하고 모든 분야의 전문가가 될 수 있다.

 

· 다른 사람처럼 살지 않으려면, 다른 사람들이 하지 않을 것을 해야만 한다.

· 홈런은 선수 대기석에서는 이루어질 수 없다.

· 완벽한 타이밍이란 존재하지 않으며 ‘언젠가’를 기다리는 것은 시간 낭비일 뿐이다.

 

추월차선 5계명

· 돈을 좇지 말고 필요를 좇으라.

· 진입장벽이 높거나 진입장벽이 낮다면 ‘탁월함’이 필요하다.(치킨점, 피자집...)

· 회사, 상품, 가격, 수익 구조, 경영 방식 등에 대한 통제권을 갖고 있어야 큰돈을 만질 수 있다.

· 사업의 힘은 규모에서 나온다. 규모가 바로 영향력이다.

· 시간과 분리되지 않은 사업은 직업이다.(사업을 하더라도 사업이 잘 굴러가기 위해서는 자기가 계속 사업에 매여 있어야 한다면 그것은 사업이 아니라 직업이다.)

 

세 개의 추월차선 고속도로

1. 인터넷 사업(가입자 기반, 콘텐츠 기반, 고객 발굴 서비스, 소셜 네트워크, 중개 시스템, 광고, 전자상거래)

2. 혁신(물건이나 서비스를 혁신적으로 바꾸어 놓은 것)

3. 의도적인 되풀이(체인점, 프랜차이즈처럼)

 

성공은 아이디어가 아닌 실행에 있다. 큰 아이디어에 집착하지 말고, 더 나은 아이디어에 집중하라.

 

재무적 문맹상태를 벗어나라. 재정 자문가는 재무적 문맹을 해결하지 않는다.

 

‘생활수준을 소득수준보다 낮게 유지하라’는 규칙은 소득수준에 관계없이 적용된다.

 

세상이 어떻게 반응하느냐에 안테나를 맞춰라. 세상은 당신이 가야 하는 방향을 알려 준다.

세상 최고의 사업계획은 실행 실적이다. 실행 실적은 사업계획을 승인하는 역할을 한다.

 

형편없는 서비스는 추월차선의 기회다.(서비스 개선을 통해 오히려 추월차선으로 올라탈 수 있다.)